【車】フォルクスワーゲン　VW ポロ 新型、欧州発売…部分自動運転やコネクト重視

1 ：ばーど ★：2017/08/29(火) 20:21:06.69 ID:CAP_USER9.net

VW ポロ 新型
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1218257.jpg

フォルクスワーゲンは8月28日、新型『ポロ』を欧州で発売した。ドイツ本国での価格は、1万2975ユーロ（約170万円）からとなる。

6世代目モデルとなる新型ポロは、「未来を現実にする」をテーマに開発。部分的な自動運転、デジタル化、コネクティビティ、スマートサステナビリティと、イノベーション4分野を重視している。

中でも、新型には、歴代ポロ初のデジタルコクピットを採用。ドライバー正面のメーターに、ナビゲーションを含めて必要な情報を分かりやすく表示する。フォルクスワーゲンの2世代目のアクティブインフォディスプレイも、新型ポロが初導入となる。

新型ポロには、数多くのADAS（先進運転支援システム）を用意。ブラインドスポットモニター、アダプティブクルーズコントロール、衝突回避の自動ブレーキなど、上級車並みの先進運転支援システムが設定されている。

配信2017年8月29日（火） 15時45分
レスポンス
https://response.jp/article/2017/08/29/299073.html

関連ニュース
VW新型ポロの日本発売は2018年初夏！価格は200万円〜？2017年8月29日
https://carnews.jp/articles/m5YrV

2 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 20:22:33.19 ID:0zmSpEbQ0.net

前がダサい

3 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 20:23:17.76 ID:AUPdcmHT0.net

>>2
むしろカッコいい

4 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 20:23:21.84 ID:Lq8yuo9w0.net

最近はボロの出るVWポロ

5 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 20:23:58.43 ID:hIbbGLRd0.net

>>1
これのどこが速報性のあるニュースですか？＞ばーど ★　　　

6 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 20:23:59.41 ID:aqCpUmIz0.net

ださい

7 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 20:24:12.53 ID:h5s3unzO0.net

ガソリンで動くの？

8 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 20:24:57.84 ID:PYSlYM370.net

ベントレーに勝てる？

9 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 20:25:06.64 ID:ipm33uQs0.net

毒ガス問題どうなったんだ？

10 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 20:25:50.08 ID:N5RNnIbY0.net

欧州でも170万か。

コンセプト、デザイン、質感、性能、どれを取っても国産のゴミコンパクトとは違うが、相応のもんには相応のコストが必要ってこったな。

11 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 20:25:57.68 ID:kfJ+Obzh0.net

ＶＷはうるさいから買わん。
マフラーが２本まとめ出しになってるやつな。

12 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 20:25:59.72 ID:TwEsARm20.net

NOTEレット（NOTEとスターレットの融合版）

13 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 20:26:04.80 ID:e7UqigA30.net

ポロもでかくなったなぁ

14 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 20:26:41.51 ID:WWxfeOaQ0.net

欧州は限定自動化を急ぎ過ぎ

サプライヤーからのポン付けでしかなく

もっと検証しっかりせんとな

欧州車のギミックは最初だけで

数年後の性能があやしい...

15 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 20:27:36.37 ID:0Y0FCbxS0.net

排気ガスは軽視

16 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 20:27:50.24 ID:rdxdCTGr0.net

vwは中身は良いが外観がコンサバ過ぎて退屈。

17 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 20:28:34.73 ID:N5RNnIbY0.net

と言っても為替たからなー

ユーロの、向こうでの実質価値が100円なら、まあ国産と同じくらいからってことかな。

日本に来ると170万からだと納得。

18 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 20:28:37.24 ID:BLaHDw9P0.net

昔のゴルフ並みだな

でも名前変えた方がいいよポロってフォルクスワーゲンの廉価版のイメージ。

19 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 20:28:59.14 ID:IWtkfshq0.net

なんかもう、一昔前のゴルフよりでかくなってね？

20 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 20:29:23.58 ID:N5RNnIbY0.net

日本の狂ったガキくさいデザインはもういい。

21 ：(=ФωФ=)保健所愛護センター附属 犬猫ガス室抹殺施設は即時廃絶】：2017/08/29(火) 20:29:35.10 ID:N13libqJO.net

●オーストラリア居住民とその祖先に起因する、放棄・放浪猫の200万匹ホロコースト政策に強い決意で言論により厳重に抗議する
●その内容がナチスのガス室と質的に差異がない、日本の動物窒息または薬殺焼却処刑施設の保護施設への転用を言論により強く求める
●熊本県動物管理センターでの委託管理会社による秘密裏の３件の殺処分に、決して暴力に訴えず厳重に抗議する
●非人道的な犬猫ガス室抹殺・白骨量産施設は即時全廃

急に、かねてより、ワイパーとウインカーの配置を逆にする、輸入教習車でお馴染みの(市場拡大に欠かせない日本の道路事情にマッチした便利な)パーツが、オプション設定されるのかどうかが気になっているタイプの俺も気になるニュースだぜ

●非人道的な犬猫ガス室抹殺・白骨量産施設は即時全廃
【ネコは言っている】
【ここで死ぬ】
【定めではないと】

22 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 20:30:56.08 ID:li/8gt4f0.net

ちょっと洗練度が落ちたよな
やっぱデシルバの影響もあるのかな

23 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 20:31:19.96 ID:N5RNnIbY0.net

今はupが廉価版だろ。

ポロは本当に上級移行してファーストカーに使える。

24 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 20:32:29.82 ID:tEBgUes70.net

雉沢さんの評価待ち

25 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 20:33:08.00 ID:3X1ROGzc0.net

>>10
まあ、ダイハツのタントですら170万超えるからなあ

26 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 20:33:51.59 ID:7tqqqU6e0.net

自動停止後保持なし

27 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 20:33:56.10 ID:JvEhkLY30.net

ID:N5RNnIbY0
こいつ国沢だろ

28 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 20:35:52.97 ID:qtroig5T0.net

偽装工作チップ入りw

29 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 20:36:03.28 ID:Ovc6dc9E0.net

意識他界系ごようたつボロクソバーゲン

30 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 20:36:17.04 ID:g78iPdLw0.net

https://response.jp/article/2017/06/16/296240.html
全幅1751mm
今はBセグメントでも3ナンバーが当たり前

31 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 20:37:40.99 ID:Mk8u109L0.net

21世紀にもなってこんな阿漕なことしてるクソ企業
やはりドイツは国家丸ごと外道だった


ＶＷ、本社内の極秘施設でディーゼル不正技術をテスト−関係者
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-08-25/OV8Z736TTDSC01

32 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 20:37:58.33 ID:N5RNnIbY0.net

>>25
縁あってダイハツずっと乗っててダイハツ好きだけど、

セールスさんからムーブカスタムの一番良いの薦められて乗ったら音は静かだわ速いわでたまげた。

俺のミラバン（マニュアル）と真逆の車（自虐）

かかるコストがそのまま快適性に現れて、そういう意味では車は良心的かもしんない。

33 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 20:38:15.46 ID:3loBpYLD0.net

まだ毒ガス製造業者が生き残ってることに驚くわ
欧州にも対したメーカがいないわけだ

34 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 20:39:59.09 ID:H7dIb48S0.net

これならupの方が良いかな

35 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 20:40:43.20 ID:alFENG6d0.net

Audi　A1はこれをベースに250万くらいになるの？

36 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 20:41:18.37 ID:N5RNnIbY0.net

トヨタだって何してるか知れたもんでない。

トヨタ車体なんか死亡事故定期的にあるが、ひとっつも報道しないし、そもそも大事にすらならない。

まあ、どこもトヨタで回ってるからな。

37 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 20:41:43.42 ID:bm5cAp2e0.net

意図的な故意による偽装常習の犯罪企業

WW2のアウシュビッツやWW1のソムンで毒ガス使いまくってた伝統

38 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 20:44:24.62 ID:Mk8u109L0.net

>>36
擁護出来なくなると○○も〜って逃げるよね…

39 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 20:44:41.48 ID:QTCwg/pD0.net

マツダのアクセラとデミオみたいなもんか？

40 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 20:46:15.79 ID:bm5cAp2e0.net

トヨタやらは無能がミスしただけ
過失と故意に行われた犯罪は異なる

41 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 20:47:10.65 ID:APWyiz4E0.net

これなら国産でいいや

42 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 20:47:28.45 ID:N5RNnIbY0.net

クラスで言うとデミオがライバルだね。

デミオも130万くらいからだし、ポロ程てはないにせよコストかけて造ってるね。

43 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 20:48:43.97 ID:UE8VD2wO0.net

これが200万なら買いだわ

44 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 20:48:58.28 ID:QFLV74HZ0.net

5台見ると幸せになるとか　遠足のときに小学生はまだやっているのだろうか

45 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 20:49:39.35 ID:TsCLTOJx0.net

>>30
ポロのくせにでかいな

46 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 20:50:05.82 ID:yhXcKCZj0.net

もう電子制御増やすのやめて〜
壊れる時は運転中不意に壊れるんだぞ
ドライバーの意思に反して勝手な挙動するんだぞ
壊れたら故障箇所がなかなかわからなくて修理も大変なんだぞ

機械が壊れないの前提って日本人の幻想なんだぞ
機械は必ず壊れるんだぞ

47 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 20:52:05.57 ID:/GMGpTVa0.net

＞コネクティビティ、スマートサステナビリティ

って何？

48 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 20:52:52.61 ID:W+Gb9+0/0.net

デジタルコクピットって、電源入ってるときはかっこいいけど、そうでないとのぺっと黒い板があるだけでちょっと残念なんだよね

49 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 20:55:14.63 ID:N5RNnIbY0.net

>>47
ネット？への接続性と、おそらく将来の運転支援システムへのアップデート性を言ってるんだろ。

50 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 20:55:59.46 ID:W+Gb9+0/0.net

>>47
前者はiPhoneとBluetoothで繋がって、音楽再生はもちろん、メールとかもデジタルコクピットに表示するってやつでしょ。iPhoneアプリがステアリングのボタンで使える感じ

後者はわからん。エコモードの制御が細かいとかじゃないの？

51 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 20:56:22.88 ID:bsgpTCbq0.net

重心低くて良さそうだね。四独サスなら欲しい。

52 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 20:57:06.09 ID:li/8gt4f0.net

>>46
全然壊れないぞ
どういう下手な使い方したんだ

53 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 20:57:20.50 ID:N5RNnIbY0.net

>>48
トヨタはデジパネに凝ってたから、段付き虚像表示でのフルカラーデジタルメーターとかやって欲しい。

54 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 21:00:21.86 ID:oyr6B13u0.net

どんどんデカくなるね…9nがちょうど良いのに

55 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 21:00:59.18 ID:QTCwg/pD0.net

最近ゴルフのGTIならよく見るけどポロはあんまり見かけない

56 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 21:01:33.93 ID:/GMGpTVa0.net

>>49
>>50
なるほど、コネクティビティは「接続性」ってやつか
サステナビリティは調べたら「持続性」ってことみたいだな

なんでわざわざ横文字のわけのわからん用語並べたがるんだろうか

57 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 21:04:23.93 ID:N5RNnIbY0.net

>>56
のほうがかっこいいからでない？
（いかにも日本的ミーハーさだけど）

スマートサステイナビリティとか煙に巻きすぎとは思うけど。

58 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 21:05:21.62 ID:RMjsW3zV0.net

ボロなのに新型ｗ

59 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 21:06:56.08 ID:EBvDVelu0.net

>>1
これはだめだ

60 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 21:08:00.59 ID:n42UIp3J0.net

VWって、意識高い系の勘違い野郎が周りの車を煽り倒しているイメージが強くて嫌いだわ

61 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 21:08:40.23 ID:li/8gt4f0.net

やっぱポロは5ナンバーじゃないとな
UPじゃ小さすぎるし
上のグレードへの誘導が巧みだな

62 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 21:10:06.66 ID:WiOOZM430.net

日本に来ると230万位か？w

63 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 21:10:24.71 ID:b2Q1g7Wz0.net

初外車で98年式買ったがいいクルマだったよ。1600ccでたった75馬力ってのも驚いたがトルクがあって困らないし直進安定性が異常なほど良かった。
それ以来国産コンパクトには戻れなくなった

64 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 21:11:57.43 ID:R2TGeiSI0.net

>>61
これ。ゴルフがいつの間にか高級車になってるもんな

65 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 21:13:27.22 ID:nombnnWN0.net

Boloなのに新型とは是如何に？？

66 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 21:13:29.22 ID:/GMGpTVa0.net

>>62
今のpoloが250万だからもっと上かも

67 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 21:13:45.55 ID:F4YvhGvE0.net

ダセェ
ボルボV40の出来損ないみたいだな

68 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 21:14:00.15 ID:IWtkfshq0.net

>>60
ポロはベンツやBMWやアウディに乗るような層が、嫁や娘に買い与える車ってイメージ。

69 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 21:14:26.67 ID:WiOOZM430.net

>>63
日本初導入のポロは超かったるかった
物は安いなりに工夫して作ってあっていい車だと思ったが
鈍亀過ぎて一年で売ってアルファ156に買い換えたわw

70 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 21:17:41.81 ID:li/8gt4f0.net

>>60
ドイツ車全般はスピードが出過ぎるし気持ちいいから
しょうがないんじゃないのかな
別に煽ってるわけじゃないと思う
ACCも付いてるし
自分も乗ったらそうなるよ

71 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 21:22:38.57 ID:UAZMfOOF0.net

日本に来ると1.4倍くらいの価格になるんだな。ぼってるなあ。

72 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 21:23:38.17 ID:b2Q1g7Wz0.net

>>69
まあ俺も高速道路がかったるくて2年でゴルフGTIに乗り換えたんだけどねw

73 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 21:24:57.10 ID:oYSzeUrG0.net

>>60
おまえ、ゴルフに後ろに付かれたくらいで気にしちゃうの？
外車コンプレックスかよw

74 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 21:26:14.18 ID:r24CdvgT0.net

+++++++++++++++++++++++


自民党は言論を弾圧

安倍は憲法改正で国民の主権と基本的人権
を奪うつもりだ。　← 民主主義の崩壊

http://www.data-max.co.jp/280113_ymh_02/

↑ マスコミは 9条しか報道しないが 自民案
の真の恐怖は21条など言論の自由を奪うこと

自民の憲法改正案が通ると 政府批判した
だけで逮捕されるぞ。独裁政権が始まる.

https://www.youtube.com/watch?v=h9x2n5CKhn8

上のビデオで 自民党は 国民に基本的人権
は存在しないと 怖いことを平気で言っている

http://xn--nyqy26a13k.jp/archives/31687

↑　都民ファーストも安倍と同じく 憲法改正で 人権
無視の大日本帝国憲法に戻すつもりだから
絶対に投票してはだめだ。　民主主義が崩壊する

http://blog.goo.ne.jp/ngc2497/e/8899f65988fe0f35496934dc972e2489

↑ ネトウヨ= 安倍サポーター工作員は国民を騙す.

https://dot.asahi.com/aera/2016071100108.html?page=3
http://blog.goo.ne.jp/kimito39/e/c0dd73d58121b6446cf4165c96ebb674

↑ 安倍自民を操るカルト右翼「日本会議」は国民主権否定。


+++++++++++++++++++++

75 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 21:29:04.46 ID:T3Q2eh0G0.net

>>3
同意。
合理的で理知的で洗練されたカッコ良さ。

最近の日本の車って変顔ばっか。

76 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 21:29:12.86 ID:WiOOZM430.net

>>60
ワーゲンは大人しいけどな
飛ばす車じゃない

高速道路では飛ばさんと良さを味わえないけどね
路面に吸い付くようなあの安定感は
日本車には無理だなw

77 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 21:34:41.60 ID:w0gsDz2h0.net

イタ車が方がいいね

78 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 21:34:57.72 ID:6wVzNwCJ0.net

欧州仕様はナビ無し、MTが基準価格だからな

79 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 21:35:21.85 ID:6wVzNwCJ0.net

>>77
そ れ は な い

80 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 21:39:45.15 ID:WiOOZM430.net

>>79
最近はあんま壊れないよ
だが初めての人は一定の覚悟がいるな
まあ、いいディーラといいサービスに
恵まれればイタ車もやみつきになるよ
乗って楽しいし。

81 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 21:40:25.12 ID:R2TGeiSI0.net

>>71
日本に入ってくるのは上位グレードだから。

82 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 21:42:47.72 ID:RTP/x3kq0.net

ゴルフとか剛性が凄いと評されるが実際どう凄いんだ？日本車しか乗らんからわからんわ

83 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 21:43:03.99 ID:N5RNnIbY0.net

>>71
豊橋に日本のワーゲングループ（アウディとかポルシェとか）の車を輸入して、そっから全国のディーラーに行くんだけど、輸入してそのままディーラーじゃなくて、もっかいきちんと検査、修正、洗車して、さらに日本仕様にローカライズなり装備なり付けるんだよね。

正直あの手間だけで一台二十万くらい余計にとってもいいと思った。

日本でのワーゲンって、国産同クラスよりもかなり高いかもだけど、内容とあの手間見るとバーゲンプライスだよ。

84 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 21:43:31.70 ID:ceyWn99v0.net

>>60
ポロはカローラやインプレッサと同じただの大衆車だぞ
お前が勝手に外車=高級車って思い込んでるだけなんじゃねえの

85 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 21:43:47.96 ID:IFP4p8m70.net

全長　4053
全幅　1751
全高　1446
ＷＢ　2564

けっこうでかい。もちろん3ナンバー

86 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 21:44:37.75 ID:AWwo97wM0.net

>>36
VWポロのスレなのに、なんで急にトヨタの話をし出すの？

87 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 21:47:23.16 ID:JNGL4Xuv0.net

海外ブランドってだけで特質なスタイリングでもなければゴルフの一番下のクラスでしょ？

88 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 21:48:55.38 ID:I/q8MKXS0.net

>>82
溶接がスポットではなくライン。
でも日本車でも手の込んだ溶接をして剛性を上げてる車もある。

89 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 21:48:59.65 ID:N5RNnIbY0.net

>>82
会社の同僚がゴルフ7の普通のグレード乗ってて、結構横に乗るんだけど、国産でいうクラウン乗ってるくらい静かで速い。しかも全然怖くない。

90 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 21:53:37.04 ID:LPDg/eE60.net

まだウインカー流れないんだ。

91 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 21:55:29.77 ID:WiOOZM430.net

>>89
ゴルフも一時期乗ってたが
高速安定性はすごいね
だからスピード出し過ぎて
危ない目に何度もあったわw

92 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 21:56:54.96 ID:L+AFa7K50.net

案の定、全幅が広がって、全高が低くなった。
これじゃ、ゴルフと同じだよ
なんで全高低くして居住性を悪くするかね・・・

今の車の悪い点。
全高を低くして、頭上を狭くする
視界を確保すると称して、さながらショーウィンドウのように、
中が見えやすくする。
乗車してる人を展示してるんじゃないから、ある程度
包まれ感があったほうがいいんだよね。

93 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 21:57:39.46 ID:UAZMfOOF0.net

>>82
ドアが厚い。
日本車ほどの燃費出なくても仕方ないかなというくらいには骨太な感じ。
5 ナンバーのPOLOでも高速走行がかなり安定してる。
より小さいUP!は乗ったことないのでわからない。

94 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 21:58:07.91 ID:33PP3Gd00.net

ボロクソバーゲン

95 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 21:58:51.55 ID:N5RNnIbY0.net

>>91
まあ大衆車でも150巡航が出来ないと命に関わるアウトバーンでずっと鍛えられてきたからこそでしょうね。
本物だよね。

96 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 22:02:19.17 ID:ahDj0aIw0.net

かっこええやん
しかも今どき珍しい5ナンバー

97 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 22:03:09.91 ID:/GMGpTVa0.net

>>92
空気抵抗減らすのが低燃費化に手っ取り早いからじゃね

98 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 22:05:35.53 ID:COrf3Pe20.net

>>10
170万円は19%のVAT（消費税）を含んだ価格。
税抜価格だと140万円ぐらい。

99 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 22:06:34.23 ID:sMGbTBtG0.net

なんかダサくない？

100 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 22:09:56.20 ID:YAjzx8TI0.net

３ナンバーになったんだよな？

101 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 22:10:06.17 ID:6G6Yan3o0.net

３代目ゴルフ？
JaneStyle 1.5.0/FUJITSU/F-02H/7.1.1

102 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 22:10:33.17 ID:EWswjMdU0.net

詐欺車

恥ずかしい

103 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 22:11:12.80 ID:WiOOZM430.net

まあ、ゴルフやポロは一度は所有してもいい車だよ
車に対する価値観が変わる
メルセデスやBMWみたいにバカっ高くなくて
ドイツ車のいい所を味わえる
ただ一度乗ると同クラスの日本車にはもう戻れないぞ
クラウンやレクサスで漸く満足できるレベルになっちゃうからなw

日本車の同クラスの車は作りや走りが安っぽ過ぎる。

104 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 22:12:21.39 ID:G+g2NqAD0.net

>>96
３になったよ

105 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 22:13:53.04 ID:GcpQ/QmO0.net

>>17
いや200万は切らんだろ
いい車だが高いわな

106 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 22:14:36.83 ID:UAZMfOOF0.net

>>100
日本メーカーがシンプル剛健なラグジュアリー5ナンバー車を作るいい機会だよ。
日本の道を走るのに3ナンバーの幅はでかすぎるよ。

107 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 22:18:20.91 ID:QW1MuLXx0.net

カモォ〜ン ポロポロくぅ〜ん

108 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 22:18:39.96 ID:GcpQ/QmO0.net

>>83
そうなんだ
どんなとこを日本仕様にしてるだろう

109 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 22:20:33.24 ID:/GMGpTVa0.net

>>106
クラウンコンフォートスーパーデラックスｗ

110 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 22:21:21.24 ID:GcpQ/QmO0.net

up！に近付けたっていうカラーパネルの内装がすごくショックなんだがトレンドなの？
日本の女性向けの軽がこんな感じだよね

111 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 22:22:28.95 ID:N5RNnIbY0.net

>>108
ちょっとバイトしてたたけなんでよく知らないけど、ノートpc繋げてコンピューターのセットアップとかもやってた。（こういうこと言うとまた不正厨がわきそうだが）

112 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 22:23:14.06 ID:N5RNnIbY0.net

あとナビ関連はめんどくさいみたいなこと聞いたな。法律と輸入の関係で。

113 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 22:25:45.86 ID:N5RNnIbY0.net

>>98
欧州って消費税高いんですね。

そういや消費税導入んとき日本の税率なんか安いって聞いたの思い出した…

114 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 22:30:48.28 ID:oYSzeUrG0.net

国産もプレミアムコンパクト作ればいいのに。
トヨタのオーリスくらい？レクサスはCT200あるけど、
高杉だわ。

115 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 22:35:22.06 ID:R2TGeiSI0.net

>>114
昔ブレイドってのがあってだな

116 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 22:39:07.81 ID:IWtkfshq0.net

>>114
ベリーサ「せやな」

117 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 22:39:37.50 ID:li/8gt4f0.net

＞up風のカラーパネルの内装

まあ時代の流れでしゅあーないんじゃないかな
旧ポロの内装も20年前のままで野暮ったかったしな
そのうちデジタル化でインパネ周りも全部ステラみたいなるだろう

118 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 22:41:30.55 ID:N5RNnIbY0.net

オーリスこの前1200RSのマニュアル試乗したけど、本当に毒にも薬にもならない、面白みのない車だった。

一緒に試乗した86のマニュアルと燃料電池車のMIRAIはすごく楽しくて、クラウンロイヤルのガソリンはさすがクラウンってくらい最高の車だったのに。

119 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 22:45:32.06 ID:YvbEE4Nr0.net

インプレッサやスイフトみたいなテールランプはこのクラスの流行りなのかな

120 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 22:48:00.20 ID:6Auygv/P0.net

またインチキか？

121 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 22:50:59.63 ID:NQ7MbEX20.net

なんか懐かしいデザインだな

122 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 22:53:47.27 ID:gR+O+2mD0.net

安心&没個性の国産でもなく、ステイタス性のDBやBMを避けるのであれば、
フランス車辺りでも言った方が良いと思うんだけどな。

123 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 22:54:46.91 ID:bm5cAp2e0.net

日産のパクリ？

124 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 22:54:56.90 ID:9H5RkuPC0.net

いきなり幅が5センチ以上デカくなるって、そういう了見なんだよクソ不正企業めが。

125 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 23:03:26.12 ID:LqEDee1O0.net

>>75
ADバンが至上って人だろ

126 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 23:05:29.70 ID:LqEDee1O0.net

>>106
評価は高かったのに全く売れなかったのがプログレ
いまじゃ３ナンバーセダンでも小さいと、SUVに移行しちまったからなぁ

127 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 23:05:54.19 ID:bm5cAp2e0.net

たかが道具でしかない大衆車に面白みや楽しさ言い出すやつの頭の悪さ

128 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 23:08:37.53 ID:LqEDee1O0.net

合理的なはずの実用車を購入して、精神のバランスを取るために合理化に必至なの見ると痛々しい

129 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 23:08:42.20 ID:li/8gt4f0.net

と土方が申しております。

130 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 23:15:56.23 ID:WiOOZM430.net

>>127
道具は馬鹿にできんぞ
整備でもスナップオンやKTC使えば
仕事がスムーズで楽しくなるんだよ。

131 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 23:16:30.48 ID:gyXIVgXG0.net

ゴルフが全幅１．８ｍだが、ポロも１．７ｍをこえて全車種3ナンバーになるんかな？

132 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 23:17:31.90 ID:qxunOBsW0.net

車の売れなくなった理由はかんたん

昔の車は安かった
今の車は高い

133 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 23:19:46.79 ID:JCFYb92v0.net

ミニはデカくなるはポロもデカくなるは欧州は小さい車は売れなくなってるのか

134 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 23:24:38.61 ID:PP1bXvjU0.net

前席はパワーウィンドウ
後席は手回し
そんな時代のポロは最高でした

135 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 23:29:18.53 ID:KggkxsRv0.net

>>27
オレじゃないっすよ、先輩

136 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 23:32:58.63 ID:NOVRt4uF0.net

ポロ買おうか迷ってたけど新型出るなら待つかな…それかモデル末期の現行狙うか

137 ：名無しさん＠１周年：2017/08/29(火) 23:49:40.55 ID:IZKYwo1/0.net

>>136
自動ブレーキの安心感は大きいと思います

138 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 00:05:22.84 ID:XzyKAwT10.net

自分もPoloに乗ってるけどPoloの車格で、こういう作り込みしてる日本車がないんだよね。

139 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 00:06:30.96 ID:+hFypWGt0.net

>>136
Audi　Q2の人柱頼む

140 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 00:09:24.02 ID:XzyKAwT10.net

>>139
Poloの上位グレードのエンジンと同じ1.4Lターボじゃないかな。

141 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 00:11:25.76 ID:JsVhVE/D0.net

>>130
砂やKTCはねぇだろｗ
砂は力加減が分からない初心者向けで、傷つこうが、ぶっ壊そうが気にしなくてもいいってのはたしかにある

142 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 00:15:59.78 ID:YyOJEtWl0.net

飽きのこないシンプルなデザインが良いね

143 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 00:24:48.78 ID:JsVhVE/D0.net

いや、細かいとこが中途半端にゴテゴテしてる

144 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 00:46:09.61 ID:IDvUa1xb0.net

>>136
T-Rocという選択肢もある。

145 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 00:46:57.50 ID:ZBc0ezxH0.net

>>103
ゴルフ３台乗ってとてもどれも満足だったけど
今度はスバルのレガシーアウトバックにしようと思ってる
値段的には同じくらいだけどアウトバックのがお得な感じ
トヨタのハリアーと迷ったけどやっぱレガシーのが良さそう
レクサスは良いけど残念ながら趣味じゃない
近くの宮田工場のレクサスがアメリカで品質No1に認定されたと
さっき夕方のニュースでやっていてレクサスしょうかと思ったけど
ほんとは次はBMのつもりだったけど
なんか最近ドイツ車魅力なくなった

146 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 00:48:15.34 ID:IDvUa1xb0.net

スバルはやめとけ
つまらん故障が多いと聞く

147 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 00:51:25.63 ID:MYYvSthj0.net

もうこのカッコ飽きた…
というかメルセデス以外のドイツ車デザイン、ダサすぎだよなぁ

148 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 00:55:39.87 ID:ZBc0ezxH0.net

>>146
スバル乗ったことないんで一度乗ってみたい
スピードより乗り心地が良い方が良いから
アウトバックなのかなと思って

149 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 00:58:13.00 ID:IDvUa1xb0.net

もうすぐレベル3の自動運転が各社発売されると
もうデザインがあれだからとか拘ってる時代じゃないかもな
ビジョンAとかも糞ダサいし

150 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 00:59:11.06 ID:LFaIpm110.net

本来、好きでないのとダサいのは次元が異なる概念
でも、誰もが認めるような良いデザインて、限りなく少ない
デザインを語るのは難しいね

俺個人はこのメカメカしい外装、いいと思うんだけどね

151 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 01:02:50.88 ID:8yUjpJV40.net

>>148
新型インプのほうが今のレガシーより乗り心地いいぞ。

152 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 01:05:26.06 ID:ZBc0ezxH0.net

デザインはαロメオが良いな
αと言ってもいろいろあるけど
ゴルフは初代からデザインが一貫してる
とくに後ろのピラーの厚さですぐゴルフと分かる
その代わりあまり代わり映えしないけど嫌な感じもしない
ポロは5ナンバーの大きさが良かったんだけどなー

153 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 01:06:45.60 ID:SwvI4zr70.net

このデザインは日本でも人気でるだろうな

154 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 01:07:04.17 ID:Kw1bg9wi0.net

大衆車中の大衆車これより下はないというクラスのポロが本国でも１７０萬か　
結構なお値段するんだな

155 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 01:07:21.59 ID:c9/RgdQo0.net

ヴィッツやデミオに負けてるｗ

156 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 01:09:43.77 ID:ZBc0ezxH0.net

>>151
そうなの
レガシー試乗したこともないんで
ただもうすぐ新型が出るんだよね
乗り心地と言ってもクラウンとかレクサスは趣味じゃないし
最初はティグアンかBMのオープンにしようと思ってたけど
乗り心地重視のが良いかなと思って
実際に買い替えるときになったらいろいろ試乗するのが楽しみ

157 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 01:10:24.66 ID:Kw1bg9wi0.net

ジュージアロー・デザインの初代と今のゴルフのデザインが一貫してる
後ろのピラーの幅なんか全く違うだろ

158 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 01:15:00.88 ID:jXrBFZ770.net

VWは維持費がましな方だと聞くしな

159 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 01:16:53.18 ID:ZBc0ezxH0.net

>>157
たしかに初代とゴルフ�Uは変わったんだよね
初代は外せば良かった
オレはゴルフ�Uからなんだよね
これが良い車だったんでその後もゴルフに

160 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 01:17:50.44 ID:ZBc0ezxH0.net

ゴルフ�Tは試乗したことはあるけどもう中古しか売ってなかった

161 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 01:18:50.23 ID:ZBc0ezxH0.net

>>158
維持費は国産とほとんど変わらない
バッテリーが高い
交換してもらったら３万する

162 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 01:18:52.27 ID:m/pVCeGn0.net

コンパクトで横173以内の輸入車探してるけど
なんか無いん？

163 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 01:19:09.69 ID:Kw1bg9wi0.net

>>159
荒いレスしちまってごめんな
俺は初代に乗ってたんだよ

164 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 01:19:19.83 ID:H5z+hgLt0.net

余計なキャラクターラインが増えてダサい。

165 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 01:20:13.65 ID:Kw1bg9wi0.net

ドイツ車はバッテリーがデカいから高いね

166 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 01:20:25.94 ID:7TOcgkqR0.net

>>154
今はupってのがあってだな

まあ軽のちょっと上くらいのクラスのワーゲンのエントリーモデル。

167 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 01:21:10.71 ID:Io/8BRwH0.net

すぐ壊れる

168 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 01:23:52.05 ID:ZBc0ezxH0.net

>>163
羨ましい
乗ってみたかったけどいい状態の1が残ってなかった

169 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 01:24:32.06 ID:45WimVMj0.net

国産コンパクトに追い越されたな

170 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 01:30:04.48 ID:Ee7v/sAr0.net

フォルクスワーゲンジャパン
本社は愛知県豊橋市
工場も営業部もぜんぶ

171 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 01:30:10.03 ID:8yUjpJV40.net

>>162
アバルト

172 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 01:33:15.61 ID:9zPg57280.net

（−−）
みたいな顔してるな

173 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 01:33:38.65 ID:Kw1bg9wi0.net

初代ゴルフは大衆車と割り切った作りだったな
内装は極力板金剥き出し塗装仕上げ
ダッシュボードは安っぽい、ウインカレバーやワイパーレバーなんかは丸でプラスティックの箸だし
りアゲートを開けるとテールランプ剥き出し配線も剥き出し、三角窓は脱落する
シートだけはしっかりした作りでヘタらない

174 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 01:34:05.99 ID:E0l32L180.net

大昔のシビックみたいやん

175 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 01:36:38.18 ID:ufXM34IU0.net

VW車はボッシュの部品が壊れやすいんだよ〜
ドイツ車のガンだよあそこは

176 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 01:37:56.80 ID:n28z/tTq0.net

相変わらず保守的過ぎるデザインだな

177 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 01:38:24.84 ID:Kw1bg9wi0.net

>>175
ポルシェもだよ
電装が壊れる　壊れると「舐めてんのか」というぐらい部品が高い

178 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 01:40:13.32 ID:m/pVCeGn0.net

>>171
かっこいいけど、主婦お出かけ用で頼む

179 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 01:40:42.66 ID:8yUjpJV40.net

>>178
フィアット500

180 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 01:41:40.86 ID:Mpff8aem0.net

170万の車の装備じゃないよな。
日本車がボッタくりなのかもだが。
デジタルコクピットってのも中身はアウディ謹製のヴァーチャルコクピットだしな。

181 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 01:45:19.30 ID:uTrx2uvZ0.net

これがゴルフなら割と好感なんだが…

182 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 01:46:44.88 ID:sRDdeRlE0.net

>>151
燃費悪いけどな

183 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 01:53:49.59 ID:m/pVCeGn0.net

>>179
それだちょっと小さいんだよねー

やっぱ現行ポロかA1ぐらいか

184 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 01:58:35.51 ID:NQdUSX6G0.net

>>16
中身が良いってのったことないの？
昔のvwの車をみかけないのが証拠

185 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 02:02:26.42 ID:NQdUSX6G0.net

>>177
電気系統は壊れっぱなしだし
クーラントは漏れっぱなし
良いのは外見だけ

186 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 02:05:43.50 ID:7TOcgkqR0.net

装備が充実してるし、値上げ幅がどれくらいになるか。
　
現行はかなり長く売ってて200万からだったし、20万くらい上がりそう。

187 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 02:07:16.18 ID:8yUjpJV40.net

>>183
ルノー トゥインゴ

188 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 02:07:34.27 ID:JgCltE+F0.net

これ系はもうアクア一択だよ。
あまりの低燃費に感動するぞ。

189 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 02:11:45.53 ID:7TOcgkqR0.net

そういや知り合いが後輩からニュービートルを50万くらいで買って、
走りには満足してたけど、日本車じゃ考えられないようなマイナーな電気部品がちょこちょこ壊れて、
しかもそれが部品代工賃揃って微妙に高くて、結局乗らなくなって今はセカンドカーだった初代コペンに乗ってて満足してる。
　

ほんとドイツ勢はマイナートラブルでケチつけてもったいない。

190 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 02:14:51.44 ID:8yUjpJV40.net

輸入車は自分でちょこちょこいじれれば、国産並みに抑えられるんだけどな。
まあ難しいけど。

191 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 03:38:49.00 ID:EsiDj2h30.net

八王子は斜陽の古都だけにこのような古い外車がたくさん現役で
有名

192 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 03:48:02.88 ID:Pd6+eNSy0.net

ボロ

193 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 03:48:47.79 ID:Xdl2zfML0.net

昔ポロを買った時、加速が弱くて困った
10ヶ月でゴルフに変えた
以降ずっとゴルフ
ボロクソボロクソ言われてるが俺の中では最高の車
家族の大型国産車より安定感と安心感がある
ゴルフ乗った後の国産車はアクセルブレーキ軽すぎて怖い
ポロはGTRじゃなければゴルフには勝てないわ
まぁ金がなくなったら安いから考えるかも

194 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 03:50:50.98 ID:Xdl2zfML0.net

>>185
個体によるんじゃね
国産車も当たり外れが凄い

195 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 03:56:38.50 ID:8yUjpJV40.net

ゴルフなあ、走行中はいいんだけど、走り出しがもっさりだもんな。
もう古い車になったよ。

196 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 04:03:29.72 ID:llhh3cJD0.net

ボロボロ
買う奴は評論家に騙されるほどの馬鹿

197 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 04:11:57.08 ID:8yUjpJV40.net

アウトバーン鍛えられた車って、日本にアウトバーンございませんからw
日本はほとんど狭い道走ったり、お買い物用として使う人が多いだろう。
なんでそう言う車求めてるのに、サーキット走り出して、走りがいいwとか言うのだろうか。

198 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 04:27:47.28 ID:btA9QDAi0.net

>>197
コンパクトで飽きの来ない良いデザインの国産がない
いくら女でもタントとかキューブとかかっこ悪いし

199 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 04:35:11.12 ID:6K//yape0.net

燃費不正であれだけ騒がれてなお新車出せるんだから凄い
しかもハイブリッドでもなんでもないガソリンエンジン

200 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 04:38:59.84 ID:9zPg57280.net

国産コンパクトカーで欲しいデザインの車ってないな〜
なんで国産ってこうもデザインが悪いんだろ。
K12マーチは可愛かったけど、あれぐらいだろ。

201 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 04:49:41.69 ID:mrILbYca0.net

背景にある変なデザインの建物はなんや

202 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 04:50:18.21 ID:btA9QDAi0.net

>>200
国産女向けは何故カワイイに拘るのかわからない

大人の女性向けにフォーマルな場所でも恥ずかしくないデザインや塗装に拘る車作らないんだから、女で派手なの嫌いなコンパクト好きは輸入車に行くよ

203 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 04:57:11.52 ID:gChCkKM20.net

>>188
あんな室内狭いのに乗るのは嫌だわ、、、

スズキのソリオいいぞ！外寸はコンパクトで中は広々乗りやすい

204 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 05:29:15.69 ID:9zPg57280.net

個人的にはシトロエンのC3良さそう。カクタスでもいいけど。

205 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 05:30:44.55 ID:ixazk6gG0.net

オールアナログの車にしろ。コネクトとかデジタルとか車にゃいｒんわ。

206 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 06:13:20.03 ID:LFaIpm110.net

全部機械式の車が出たらそりゃ買いますよ
実用車として使い倒したいね

207 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 06:25:43.96 ID:iSwgrSiD0.net

まだこんなハリボテに乗りたがる情弱っているんだw
指さされて笑われてるのによ

208 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 06:50:52.09 ID:CJPWa8JW0.net

ゴキゲン♪ワーゲンwww

209 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 10:33:22.25 ID:WIpkztHT0.net

コレのバリアントが出ればサイズ的には丁度良いんだけどな

210 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 11:15:43.41 ID:7TOcgkqR0.net

>>209
ああ良いですね。

欧州車実寸より小ぶりでかっこいいけど、日本車の5ナンバーサイズで、幅を拡張したのが一番使い勝手が良さそう。（アメ以外のとこだと）

211 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 12:14:32.47 ID:qG1C3C69O.net

カローラFXみたいだな。このクラスは国産車が優秀すぎる。あえてポロを
選ぶって人はエクステリアデザインだけなんだよね。俺はけっこう好き
だから手が伸びるかもしれん。が、価格、質、走り、維持費、安心と信頼
どれを取ってもスイフトのが上なんだよね。デザインもセンスなら
デミオのがぜんぜん上だし。輸入車なら208やルーテシアもあるけど
ポロのデザインが好きって人にはダメだろうね。保守懐古な人には
ポロくらいしか好みのデザインはないと思うわ。で、買っちゃう人買わない人

212 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 12:14:58.63 ID:dWnOx0kA0.net

>>144
かっこいいよね
日本で売れると思う

213 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 12:25:25.23 ID:y4YznBR00.net

>>210
アメ車らしくないアメ車
AMC Pacer（全長4,364、全幅1,963）
http://autocade.net/images/b/b8/1975_AMC_Pacer_X.jpg

214 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 12:34:22.94 ID:2CMAj4s70.net

>>200
スイフトはいい方だと思うがな

215 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 12:36:55.70 ID:JwmipDti0.net

新型シビック ハッチバックが
ゴテゴテ飾り立てたデザインで情けない。

前後バンパーの黒いはんぺん。
あれ、何の機能も無い飾りだよ。

216 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 13:15:08.37 ID:67Ox8wX60.net

>>211
どこを縦読み

217 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 13:15:34.67 ID:67Ox8wX60.net

>>213
三菱「もう許して！」

218 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 13:40:13.44 ID:flltX1tx0.net

「クリーンディーゼルは日本を凌駕し、欧州の知が地球を救う」という話はどうなった？

219 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 13:46:57.16 ID:7TOcgkqR0.net

>>213
結構良いけど、幅がハンパないのがアメリカだなあ。

220 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 13:48:48.71 ID:7TOcgkqR0.net

>>217
ああ、いつぞやのミラージュだね。
スターレットにも似てる。
　
みんなパクリパクラレじゃねーか。

221 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 13:50:53.28 ID:7TOcgkqR0.net

>>200
二代目スイフト今でもおってなる。　

222 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 14:26:47.75 ID:67Ox8wX60.net

>>218
そんな古い話を持ち出してなんか意味あるの？

223 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 14:27:43.57 ID:67Ox8wX60.net

>>200
逆に考えるんだ
自分の感性がずれてるんだと

そもそも日本人向けにデザインしてないしね

224 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 16:50:25.62 ID:UMJPruHA0.net

>>191
あの辺でゴルフ3見たことある

外車すぐ壊れるって言われるけど、未だに走っている旧車たを見るとちゃんと乗ればそんな事ないような気がする

225 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 16:51:57.37 ID:4Yayd5wU0.net

>>197
剛性の良さって一般道でもわかるよ
それがより顕著に出るのが高速道路っていうだけで

226 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 16:52:21.76 ID:MBCovgF80.net

１ユロは本来100円
つまり130万円の車
それに200万円出すバカがジャップｗ

227 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 16:54:25.10 ID:kNrHLoK+0.net

>>211
スズキとVWが手を組んでからスイフトの質感もグッと上がったけど、まだまだポロには及ばないよ
あの価格であの質感は凄いと思うけど

228 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 16:56:58.27 ID:iczhzt6s0.net

メーターがフル液晶なのか、いいなあ。
日本車でももっと増えて欲しい。
プリウスのみたいなショボいのは要らないけど。

229 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 16:58:22.05 ID:MfIEYJ/m0.net

>>52
Poloの電気系統が壊れないとかｗ
おまえこそどういう使い方してるんだよ

230 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 17:09:19.77 ID:yY2smXJp0.net

>>227
とっくの前にスズキから提携解消して今はトヨタと仲良くしてるだろ

231 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 17:10:13.66 ID:mDSJahK50.net

>>1
横幅は？

232 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 17:36:05.90 ID:W1g9QhYA0.net

>>230
提携してた当時からの話してるんだよ

233 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 18:40:45.07 ID:ZBc0ezxH0.net

>>224
ちゃんとメンテナンスしてふつうに乗ってればそんな壊れるもんじゃないよ
むしろオレには日本車の方が不安
トヨタでも

234 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 18:42:45.95 ID:ZBc0ezxH0.net

>>227
スウィフトはVWに似てるよね
いろんなところが

235 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 18:43:21.06 ID:TXbCR3YO0.net

日本人は壊れるのレベルが高杉なんだよな。
消耗品という考え方がない。

236 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 18:52:53.26 ID:7i3Ax3YY0.net

町で一番多く走ってる古い車って軽自動車なんだよな
外装ボロボロのアルトやミニカにジジイが乗ってるの多いよ
壊れてもすぐ直せるし部品代が圧倒的に安い

237 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 18:55:51.13 ID:8XsclQoN0.net

横幅ガ５ナンバー枠を越えたので、コンパクトカーが欲しい人ではなく、ゴルフが大きすぎると思う人たちが買うのだろうな。

238 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 18:58:50.67 ID:JSbT7XFP0.net

>>69
それ初じゃない
その前にヤナセが二代目を売ってた

239 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 19:02:33.35 ID:ZBc0ezxH0.net

>>236
軽自動車ってすごく良いんだけど
怖い
日本の独壇場の分野なんだけど

240 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 19:32:16.63 ID:67Ox8wX60.net

>>224
いやでもメンテ大変だよー
親父のゴルフ1はもうほとんど盆栽になってる
おいらのデルタエボも50〜100万／年は掛かる

241 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 20:31:10.14 ID:7i3Ax3YY0.net

>>239
怖いとか言い出すと昔の車は一切乗れなくなるしバイクや自転車もだめになっちゃう
つーかポロでも大型トラックが車線はみ出して正面衝突したら死んじゃうよ

242 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 20:38:08.86 ID:flltX1tx0.net

>>222,240
未だにマツダには「ディーゼルは終わったのだ、今は電気だ」と大得意なのがVWですが？

ウソをついて謝らないのがドイツ車の特徴。

243 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 20:44:17.98 ID:67Ox8wX60.net

>>242
VWがマツダにそんなことを言ったことになってるの？
あなたの頭の中では

244 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 20:44:47.81 ID:ffkXlPIT0.net

メキシコ産の故障の多さに二度と買うかと友人が言ってた

245 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 20:48:23.73 ID:flltX1tx0.net

>>243
現に言ってますなあ。
ドイツ車を支持する人はこのようにウソをついて謝らない。

246 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 20:49:21.94 ID:Ko7NQcuJ0.net

>>3
支持する

247 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 20:51:33.42 ID:JMa+ok9A0.net

なんでもそうだけど大きくなりすぎ。

248 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 20:53:44.86 ID:6Vy79EIe0.net

>>224
欧州は車検がザルなのに加えて車を大切にするから　補修部品は結構長い年数あるんやで

ただし日本に来ると倍以上に値上がるけどな、欧州で５千円の部品でも日本にくれば１万円

249 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 20:54:23.78 ID:flltX1tx0.net

クリーンディーゼルは、マスコミと企業カルテルを使ったウソの流布だったし。（実際はドイツ車は公害だらけ）
本当に環境基準を達成したマツダには「もう終わったのだ」と諦めさせようと狙うドイツの車産業。

ドイツ車は汚物に近い。

250 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 20:56:20.99 ID:h6leiVNG0.net

ポロだったらまだUPのほうがいいな

251 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 21:01:16.91 ID:WfkFaMwX0.net

　
日本での価格は230万円から？

　

252 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 21:12:10.05 ID:McukFl9g0.net

何年たってもボロクソバーゲンって書く人いるねw

253 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 21:14:52.60 ID:tFjhTmor0.net

ドイツ車に乗る奴は売国奴

アウディ
BMW
ベンツ
フォルクスワーゲン
ポルシェ

ドイツは欧州初の慰安婦像を建立した

254 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 21:16:00.75 ID:9eIxY/6P0.net

都内ではVWまったく見かけなくなったな　恥ずかしくて乗っていられないもんな

255 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 21:17:18.13 ID:VSQv89M/0.net

基本ダサいし、恥ずかしくて無理だな

256 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 21:20:56.26 ID:TIXqdKG+0.net

>>1
ボロクソワーゲン　ボロに見えた。

257 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 21:21:07.66 ID:fQsu9FuJ0.net

車メーカー信頼度ランキングワースト10に入っているのがVW、BMW、ベンツ。
韓国車、中国車、インド車に並ぶひどい品質。
その中でも最低なのがVW。ボロクソワーゲンの通称は伊達じゃない。

258 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 21:22:04.59 ID:gqtIfYFn0.net

DCT不良

259 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 21:28:44.97 ID:OS65dlIX0.net

>>254
八丈島に無理言うな

260 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 21:46:04.49 ID:67Ox8wX60.net

>>245
VWの誰が、マツダの誰に言ったの？

261 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 21:56:55.19 ID:ZBc0ezxH0.net

>>257
信頼度1位はレクサスだって

262 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 22:04:25.28 ID:GZpltbCF0.net

>>249
ほんとそれだよなぁ。
マツダは無茶な非関税障壁に対して真面目に対応したのに、
欧州勢が対応できていないのがバレた瞬間に障壁どころか市場そのものが無かったことにされる。
というかこの排ガス不正の責任問題、全く解決してないんだが。
末端の社員が勝手にやったっていういい訳、いい加減誰も信じてないからｗ
後ろで糸引いてたのは誰だっていう

263 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 22:08:01.43 ID:ZBc0ezxH0.net

>>262
アメリカのVW支社長は懲役で
それも求刑以上の判決が出た
何年だったか忘れた

264 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 22:41:22.62 ID:ZBc0ezxH0.net

レクサス買うのが一番安心かも
前から見たらすごい顔してるけど

265 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 22:44:29.01 ID:6cNBclR20.net

>>10
俺の軽自動車のアルトワークスですらナビなし総額170万以上したからなあ
ポロがこんな安く買えるドイツが裏山

266 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 22:59:30.46 ID:ZBc0ezxH0.net

車って高い買い物だから、安心、信頼を求めるよね

267 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 23:02:48.18 ID:SSG+5YNU0.net

>>13
とうとう3ナンバーになった

268 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 23:06:36.93 ID:irsyGGUR0.net

日本車に寄ってきたな

269 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 23:09:21.70 ID:ozEBbYdi0.net

見た感じがゴルフっぽい

270 ：名無しさん＠１周年：2017/08/30(水) 23:11:40.49 ID:QmCoWtnnO.net

ゴルフもそうだがトランスミッションが故障の不安多いからいらん

271 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 01:24:25.06 ID:MFfhXuv90.net

>>265
軽4によく170万出すね

272 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 02:02:15.36 ID:HCd913vG0.net

>>1
> ドイツ本国での価格は、1万2975ユーロ（約170万円）からとなる。

欧州は物価高という割に、日本で国産コンパクト買うのと変わらない値段だな。
まあ上級グレードとか、装備充実させれば高いんだろうけど。

273 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 02:03:34.94 ID:ncrgNwnx0.net

よく壊れるらしいな

274 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 03:21:35.67 ID:RsP0RQOS0.net

>>272
海外のベースグレードはホントなんもついてなかったりするのがこわい

275 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 09:36:10.50 ID:0osrKHIm0.net

エアコンとかパワーウィンドウは相変わらずオプションなのかな？

276 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 09:59:28.18 ID:mByosrzH0.net

>>197
うるせーその癖gtrがーとかインプがーとかいうじゃねぇか

277 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 10:00:37.79 ID:mByosrzH0.net

>>205
こち亀でその手の話あったぞ

278 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 11:27:02.72 ID:6FObd90+0.net

>>205
>>277
磁気嵐にも耐える車が
これからは求められるのではなかろうか。

279 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 11:46:29.19 ID:MxbcVfRx0.net

つまりトラバント最強？

280 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 13:01:59.30 ID:wLrl62V00.net

>>272
日本のドイツ車は装備てんこ盛りで売ってるけど
ドイツの価格は素の価格じゃね

281 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 13:04:47.96 ID:wLrl62V00.net

>>275
日本の場合はもちろん最初からついてるけど
ドイツは冷房はついてないんじゃね

282 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 13:17:21.22 ID:Q8TI5ehX0.net

から、って書いてあるじゃん

283 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 13:50:28.01 ID:vD2OFpWG0.net

>>281
とすると、日本国内価格はエアコン代と船賃で＋2、30万なら妥当な金額なのかな

284 ：名無しさん＠１周年：2017/08/31(木) 14:10:43.06 ID:wLrl62V00.net

>>283
エアコン以外でも設定したグレードでいろいろつけて販売価格だから
日本は素では売ってくれない
向こうはたぶん素の価格

285 ：名無しさん＠１周年：2017/09/01(金) 00:26:56.68 ID:p/fiBXdL0.net

ポロ三期等で、車体大幅増、3ナンバーとか舐めてるよね。
アウディのQ2といいちょっと商売優先になってきた。
ディーゼルの件も片付いてないし、そろそろドイツ車神話も終わるよね。

286 ：名無しさん＠１周年：2017/09/01(金) 00:38:15.57 ID:hxAKmM7I0.net

EVとかにシフトしそうだからガソリン車はもうデザイン的にもガラパゴスで
デザイナーも力を入れてない気がする。

287 ：名無しさん＠１周年：2017/09/01(金) 05:15:26.83 ID:sflgIv4r0.net

せくす

288 ：名無しさん＠１周年：2017/09/01(金) 11:25:00.82 ID:ItaqYUPG0.net

海外のコンパクトカーは全幅1.7m越えが当たり前
日本のコンパクトカーは大半が5ナンバーフルサイズ（全幅1.695m）だけど
ガラパゴス5ナンバー枠を守っていては世界から取り残されるｗ

289 ：名無しさん＠１周年：2017/09/01(金) 14:52:19.25 ID:SXez00Yr0.net

>>262
ドイツ自動車メーカーカルテルはまさに今
EUコミッションが調査に入ってる。


もし有罪が確定すると全体で10兆円近い天文学的な
罰金となる可能性が指摘されてる。戦後最大級の経済事件。つかドイツそのものが飛ぶ。

アメリカではVW支社長に40ヶ月の懲役が確定。
エンジニアとか現場に居た連中がまだ裁判中だけど、
司法取引で次は誰の名前が上がるのか、毎月ニュースが出てる状況。

幕引きとは到底遠いよ
謎多いBMWのオーナー一族クブァント家まで
法廷に出てくるんじゃないかと噂されてるくらいだ

290 ：名無しさん＠１周年：2017/09/01(金) 15:01:50.20 ID:SXez00Yr0.net

失礼40ヶ月は社長じゃなくて
問題のエンジンの北米認証責任エンジニアだった。

http://jalopnik.com/dieselgate-engineer-sentenced-to-40-months-in-american-1798446096

先月のニュース。

彼はVWのクリーンディーゼルが
「初めからウソだったと知っていた」と証言してる。

協力的な姿勢が認められて減刑を受けてるが、
この時に本社側役員の名前をいくつか告発した事がわかってる。

ディーゼルゲートはまだまだ続くよ

291 ：名無しさん＠１周年：2017/09/01(金) 19:04:49.65 ID:pJAQeV7a0.net

アメリカでエンジン停止後の火災が問題となってるBMWはどうなるんですかね
あれ見てBMWが怖くなった

292 ：名無しさん＠１周年：2017/09/01(金) 19:53:33.07 ID:XyhmNR7B0.net

>>291
何千件くらい起こったの？

293 ：名無しさん＠１周年：2017/09/01(金) 20:38:52.45 ID:pJAQeV7a0.net

>>292
何千件もないと思うけど百件は超えてるんじゃないかな
詳しい数は知らない
PBSのニュースでやってた
BMWは今のところはねつけてる
エンジン停止してしばらくして燃えたり、何時間もして燃えたり
２日たって燃えたり
エンジン停止しても電気系統は動いてるとかいろいろ言ってた
日本ではそういう事故の話は聞かない
アメリカだけの問題なんだろうか

294 ：名無しさん＠１周年：2017/09/01(金) 21:23:38.31 ID:XyhmNR7B0.net

>>293
要するに噂レベルか…

295 ：名無しさん＠１周年：2017/09/01(金) 21:35:42.87 ID:i0qHAk580.net

BMの１尻とかAクラスとかゴルフの真似みたい車なんて
どうでもいいわ

296 ：名無しさん＠１周年：2017/09/01(金) 21:45:44.40 ID:1eT8fV9p0.net

無知だな。FRの1尻がゴルフの真似とか適当言うな

297 ：名無しさん＠１周年：2017/09/01(金) 21:46:43.43 ID:zDKzM/d90.net

かわした約束？

298 ：名無しさん＠１周年：2017/09/01(金) 21:48:55.65 ID:pJAQeV7a0.net

>>294
燃えてるのは確か
映像もたくさんある
アメリカの当局は問題視してる
今調査中で結論がいつ出るのか待ってる

299 ：名無しさん＠１周年：2017/09/01(金) 21:50:52.13 ID:GoxIC7a20.net

250万でもありがたがるバカが買う

300 ：名無しさん＠１周年：2017/09/01(金) 21:52:27.21 ID:i0qHAk580.net

>>296
FRとか馬鹿でも知ってるよ
問題は糞ダサいことだ馬鹿

301 ：名無しさん＠１周年：2017/09/01(金) 21:56:26.32 ID:0/ob/QCq0.net

ゴルフは若いパパが、ポロは女が乗ってるイメージ。

302 ：名無しさん＠１周年：2017/09/01(金) 22:01:40.81 ID:1eT8fV9p0.net

もはやｲﾐﾌ

303 ：名無しさん＠１周年：2017/09/01(金) 22:04:28.93 ID:ohRhKJsI0.net

ワーゲンって排ガス規制どうなったの？

304 ：名無しさん＠１周年：2017/09/01(金) 22:05:55.03 ID:WtV1ZThz0.net

トップギアって番組でＦＫ８タイプＲよりも早いとぬかしやがった。ふざけんな。
何がゴルフＲだ。

305 ：名無しさん＠１周年：2017/09/01(金) 22:06:24.09 ID:uZeKxqF00.net

Aシリーズとゴルフが似てるなら、何でも似てるわ

306 ：名無しさん＠１周年：2017/09/01(金) 22:15:58.99 ID:i0qHAk580.net

同じハッチバックだろ

307 ：名無しさん＠１周年：2017/09/01(金) 22:17:58.17 ID:pJAQeV7a0.net

>>296
高級車メーカーも世知辛くなってコンパクトカーを出すようになった
その時意識したのは当然ゴルフ

308 ：名無しさん＠１周年：2017/09/01(金) 22:21:49.45 ID:gOtoM0Wp0.net

リアが貧弱過ぎる

309 ：名無しさん＠１周年：2017/09/01(金) 22:37:25.76 ID:Wg4chxkb0.net

>>288
ならば日本中の道路を広げてくれ。

310 ：名無しさん＠１周年：2017/09/01(金) 23:00:14.16 ID:XyhmNR7B0.net

>>304
似たような車だしコースによっちゃ
勝ったり負けたりするんじゃね？

311 ：名無しさん＠１周年：2017/09/01(金) 23:17:50.35 ID:WtV1ZThz0.net

>>310この動画ですよ。ムカツク。ドライバーの差でしょどう見ても。
https://www.youtube.com/watch?v=yHsWQfUyO0M

312 ：名無しさん＠１周年：2017/09/01(金) 23:32:06.13 ID:XyhmNR7B0.net

>>311
なんだドラッグかｗｗAWDの方が速いに決まってんじゃん
気にすることじゃねえっつうか、車の速い遅いはそこじゃねえよ

進む・止まる・曲がるを総合してどうかっつーのが大事なわけで
トップギアテストトラックをスティグに走らせたタイムで比較するべきだな

313 ：名無しさん＠１周年：2017/09/02(土) 08:49:07.06 ID:AtHTP7To0.net

>>304
ゴルフRもロクに知らずに文句言ってんのかw

314 ：名無しさん＠１周年：2017/09/02(土) 08:52:41.35 ID:e5kaPnXz0.net

相変わらずハイブリッド出せないゴミ企業だな

315 ：名無しさん＠１周年：2017/09/02(土) 08:58:25.88 ID:e4HWBeKt0.net

>>313
多分ν速の千葉だな

316 ：名無しさん＠１周年：2017/09/02(土) 09:08:00.23 ID:HOAdlvxm0.net

欧州メーカーはEVにシフトしていく昨今
ハイブリッドなんぞに手を出す
メーカーなんてないだろ馬鹿なの？

317 ：名無しさん＠１周年：2017/09/02(土) 09:17:53.03 ID:e5kaPnXz0.net

電池を開発して見てから言え、低脳カス人間

318 ：名無しさん＠１周年：2017/09/02(土) 09:20:08.14 ID:uE8BNmLw0.net

本国安いなあ
日本は高杉

319 ：名無しさん＠１周年：2017/09/02(土) 09:23:18.31 ID:HOAdlvxm0.net

＞電池を開発して見てから言え、低脳カス人間
　　　　　　　　　　　　↑
車のスレはこういうお馬鹿が多いから相手にしないように（笑）

320 ：名無しさん＠１周年：2017/09/02(土) 09:28:32.48 ID:aZ0nrusw0.net

でかくなったな
これならゴルフではなく、ポロのGTIでもいいかな
現行と同じくらいの値段なら欲しいかも

321 ：名無しさん＠１周年：2017/09/02(土) 09:35:21.25 ID:RCX/83D30.net

ドイツの大衆車を割高で買ってる日本人って

322 ：名無しさん＠１周年：2017/09/02(土) 09:53:23.06 ID:aDAYw9K80.net

自分の金なんだから好きなもん買って良かろう

323 ：名無しさん＠１周年：2017/09/02(土) 10:33:58.48 ID:+R/hVD7I0.net

国産のが機能的にはお得感があるよね
逆に質的には外車のがお得感がある
国産は質が落ちるんだよね

324 ：名無しさん＠１周年：2017/09/02(土) 10:43:37.10 ID:KGnFcpch0.net

初代のポロを四つ目にして、ランチアデルタみたいにした奴が、小さいのによく走ってカッコよかったなあ。

325 ：名無しさん＠１周年：2017/09/02(土) 11:01:31.92 ID:+zrT0Yz70.net

>>323
見た目がね。
実用性や堅牢性で言ったら国産だぞ。
外車は風邪を引きやすい体育会系だと思ったほうがいい。

326 ：名無しさん＠１周年：2017/09/02(土) 11:03:26.68 ID:X4bhU1kO0.net

デザインが古いな…

327 ：名無しさん＠１周年：2017/09/02(土) 11:04:15.10 ID:+zrT0Yz70.net

外車は見た目の質感や、機能美が優れているけど、すぐ壊れる。
盆栽にしたほうがマシ。

328 ：名無しさん＠１周年：2017/09/02(土) 11:04:47.08 ID:aDAYw9K80.net

サービス網は圧倒的に国内メーカー優位だものね。当たり前だけど。
国産はインテリアのデザイン、質感をどうにかしてほしいな。
無駄にゴチャゴチャしてるように感じる。

329 ：名無しさん＠１周年：2017/09/02(土) 11:04:53.63 ID:X4bhU1kO0.net

>>327
いやドイツは見た目は良くねぇよ…

330 ：名無しさん＠１周年：2017/09/02(土) 11:05:01.07 ID:/rJLZNHs0.net

この手の車ってECUとインフォメーション関係は
切り離してるのかな
そうじゃないなら怖すぎる
ネットにつながったままならいつハッキングを
受けるかわからんような

331 ：名無しさん＠１周年：2017/09/02(土) 11:06:08.55 ID:G5O3ncdE0.net

ゴルフがMC毎に肥大化して戻れなくなり
再びコンパクト化でポロが出てきたのに
なぜかまた肥大化してきている。

強烈な個性も無く、非日常的な性格でもなく、
価格や信頼性、サポートなどは日本車に大きく劣る。
それでも選ぶのはよほどのドイツ車マニアか、見栄っ張り。

332 ：名無しさん＠１周年：2017/09/02(土) 11:07:16.97 ID:lO7w8lTm0.net

いろんな車種に言えることだけど、
なぜにモデルチェンジの度に、車格が上がっていくのだ？

人件費＋αが増えていくからしょうがないことなのか？

333 ：名無しさん＠１周年：2017/09/02(土) 11:07:57.69 ID:+zrT0Yz70.net

>>332
世界の流れ、車格が大きくなってる。

334 ：名無しさん＠１周年：2017/09/02(土) 11:09:03.47 ID:ajSos6lk0.net

ポロとゴルフってVWだとどういう関係になってるのかわからんw

335 ：名無しさん＠１周年：2017/09/02(土) 11:09:57.23 ID:X4bhU1kO0.net

>>334
マツダのデミオとアクセラの関係みたいなもん。

336 ：名無しさん＠１周年：2017/09/02(土) 11:10:31.94 ID:RkQ7d9hh0.net

>>83
逆にいうと輸入車ということで余計なコストがかかっている

337 ：名無しさん＠１周年：2017/09/02(土) 11:11:52.71 ID:RkQ7d9hh0.net

>>85
プジョー２０８やシトロエンＣ３フォードフォーカス大体こんなサイズだよ

338 ：名無しさん＠１周年：2017/09/02(土) 11:16:15.76 ID:+zrT0Yz70.net

専門家は走りがいいだけじゃなくて、乗っててどれぐらい経ったらどの部品が壊れるとか、こう行ったエラーが起こりうるとか、きちんと実用性の面で評価しないとだめ。
みんながみんなサーキットで車を走らせる訳ではない。

339 ：名無しさん＠１周年：2017/09/02(土) 11:16:47.03 ID:99SR9hmF0.net

ドイツ車に幻想抱き過ぎ、工業製品として魅力感じない。
大型機器で数社取引あるけど、あまり信用ないんだよな。

340 ：名無しさん＠１周年：2017/09/02(土) 11:25:07.59 ID:RkQ7d9hh0.net

電動ＤＣＴがもうすぐ実用化されるらしい（もち高級車からだろう）スズキのハイブリッドＡＧＳのようなものか？
本国でも発進低速でのギクシャクが問題になってたんだろう、新型ポロはそういうわけで従来型ＤＣＴ（ＤＳＧ）です

341 ：名無しさん＠１周年：2017/09/02(土) 11:26:56.81 ID:L5l7lhWX0.net

デジタルコックピット、ブラインドスポットモニター、ACC、衝突回避自動ブレーキ全部付けると300万超えそう

342 ：名無しさん＠１周年：2017/09/02(土) 11:31:16.79 ID:+zrT0Yz70.net

バイクだと最近一週間レビューなんてものがあるけど、車はないのかな。
やっぱり長いこと使って、その車の持ってるものって出るわけなんだから。
ただ一回サーキットで走らせて評価したぐらいじゃだめ。

343 ：名無しさん＠１周年：2017/09/02(土) 11:33:53.64 ID:ykHwZGUm0.net

>>332
世界的に所得が上がって、豊かになってるからさ
日本は逆だがな

344 ：名無しさん＠１周年：2017/09/02(土) 11:42:42.11 ID:10WC5N2z0.net

>>339
オメガやロレックスやカルティエの腕時計みたいなものかね欧州車って

345 ：名無しさん＠１周年：2017/09/02(土) 11:56:04.45 ID:rBapvifK0.net

>>333
日本人が取り残されただけだなｗ

346 ：名無しさん＠１周年：2017/09/02(土) 11:59:40.38 ID:/rJLZNHs0.net

>>343
今まで後進国とか馬鹿にしてた国の
成長ぶりがやばい

347 ：名無しさん＠１周年：2017/09/02(土) 12:05:22.97 ID:DvAXxruH0.net

乗ったことのない奴がイメージだけで語ってるな
笑える

348 ：名無しさん＠１周年：2017/09/02(土) 12:13:01.57 ID:aDAYw9K80.net

>>342
カーグラフィックだと数年間所有しての長期レポートあったな

349 ：名無しさん＠１周年：2017/09/02(土) 12:13:52.02 ID:6H0G5yie0.net

>>340
ハイブリッドDCTは既にVWが実用化してGTEモデルとして売ってるよ
モーター発進なので従来の弱点は無い、クソ高いけどなw

350 ：名無しさん＠１周年：2017/09/02(土) 12:34:06.28 ID:7dXpXhaJ0.net

>>229
壊れないよ？
2015年式の試乗車（2014年先行製造品）を中古で買ったけど。
5年以上乗ったときの話？

351 ：名無しさん＠１周年：2017/09/02(土) 19:18:19.37 ID:+R/hVD7I0.net

>>331
ミニの肥大化もすごいよ
幅180cm超えてるのがあるのにミニとかw

352 ：名無しさん＠１周年：2017/09/02(土) 19:34:28.66 ID:kkoWDiBh0.net

>>342
車は高速一般道含めて数百キロ走るレビューもあるよ

353 ：名無しさん＠１周年：2017/09/02(土) 19:48:34.33 ID:kSM+ZRnO0.net

、

ドイツの大衆車にボラれて「ドヤッ」ってするのが、ボロクソワーゲンユーザー

、

354 ：名無しさん＠１周年：2017/09/02(土) 20:14:01.28 ID:AvsTqAYU0.net

>>1
新車で故障で止まる車を初めて見た

ポロというよりボロだと思ったよ

Facebookで自慢げに投稿してたのがうざかったけど、一ヶ月で止まって以来上げなくなってたな

355 ：名無しさん＠１周年：2017/09/03(日) 07:04:08.58 ID:dk0a7v7O0.net

>>86
国沢さんに失礼だろ

356 ：名無しさん＠１周年：2017/09/03(日) 07:16:24.17 ID:aOyNJ3Up0.net

https://youtu.be/vGmAHM9UDZg
国沢みたいなインチキは別として、まともな評論家は
こういう経験を積み重ねてるわけで、外車嫌いが想像と
ネットの知識でものを言うのとは訳ザ勝ちうんだけどな。