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【企業】トヨタ、17年の世界販売、過去最高の1035万台 国内「タンク」「ルーミー」 中国「カローラ」「レビン」が好調

1 :ばーど ★:2017/12/20(水) 20:13:52.25 ID:CAP_USER9.net
 トヨタ自動車は20日、2017年の生産・販売実績見込みを発表した。ダイハツ工業と日野自動車を含むグループ全体の世界販売台数は16年実績より2%多い1035万台となり、3年ぶりに過去最高を更新する。国内で新型車の販売が好調だったほか、減税措置の延長を受けた中国でも小型車などが伸びた。

 トヨタグループの世界販売は14年に過去最高の1023万台を記録した。だが15〜16年は国内の軽自動車の不振や新興国の景気低迷などが響いて伸び悩んでいた。

 トヨタ単体(トヨタ・レクサスの合計)の17年の販売は1%増の935万台程度を見込む。特に国内が3%増の163万台と大きく伸び、全体をけん引した。小型ワゴン「タンク」「ルーミー」など新型車が好調だった。

 海外では中国が好調だった。政府による減税措置が17年末まで延長したことを背景に小型車「カローラ」、「レビン」が売れた。欧州でもトルコ工場で生産する小型の多目的スポーツ車(SUV)「C―HR」や小型車「ヤリス(日本名ヴィッツ)」のHVが堅調に推移した。北米は原油安でセダンが縮小する一方、ピックアップトラックやSUVの販売が伸び前年並みとなりそうだ。

 18年のグループ全体の世界販売も、17年実績見込みに比べて1%増の1049万台と過去最高を更新する計画だ。市場の拡大が続く中国では、高級車ブランド「レクサス」のSUVが伸びるとみる。景気の緩やかな回復に伴ってタイやインドネシアなど東南アジアも底入れの兆しが見えてきた。

 一方、18年の世界生産はグループ全体で1039万台と3年ぶりに前年を下回る見通し。トヨタのオーストラリア工場が今年10月に生産を終えた影響を受ける。新型車効果の一巡や買い替え需要の減少により、トヨタの国内生産が3%減の約308万台と落ち込むことも影響しそうだ。

配信2017/12/20 19:14
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO24866450Q7A221C1TJ2000/

2 :名無しさん@1周年:2017/12/20(水) 20:15:32.66 ID:VDCCSDrj0.net
モリゾーがんばれ

3 :名無しさん@1周年:2017/12/20(水) 20:17:30.35 ID:kyixie8A0.net
カローラレビン

4 :名無しさん@1周年:2017/12/20(水) 20:17:35.40 ID:Mrk520/w0.net
日本人は軽、中国人は普通車

5 :名無しさん@1周年:2017/12/20(水) 20:18:17.59 ID:LuxAlCJC0.net
何ぼ自動車の世界販売が伸びても日本経済や内需・雇用・賃金にはあまり効果ないところがグローバル化の痛いところだよな
昔なら一挙に好景気になったのにね
グローバル化は日本や先進国には経済が伸びるほど劣化の猛毒になることが不快なことだよな
トヨタの頑張りを単純に喜べなくなったものな

6 :名無しさん@1周年:2017/12/20(水) 20:18:25.33 ID:yEEaIaue0.net
😊 日本の次の30年は明るい時代なので安心 
  
■ 日本経済には60年の長期周期がある ■ 
https://image.slidesharecdn.com/08124-120123045008-phpapp01/95/08124-46-728.jpg
http://kakashi490123.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/02/28/20100227.png

昭和の約60年は前半が経済周期の下側、後半が上側だった。
平成の約30年は下側だった。次の30年は上側の明るい時代。

7 :名無しさん@1周年:2017/12/20(水) 20:19:06.96 ID:G//RZZaV0.net
終わりの始まり

8 :名無しさん@1周年:2017/12/20(水) 20:19:15.73 ID:qrPS3QRM0.net
レビンなんて売ってんのかよ

9 :名無しさん@1周年:2017/12/20(水) 20:19:40.09 ID:1Po3Wdg+0.net
トヨタ七六式タンクということでよろしいか?

10 :名無しさん@1周年:2017/12/20(水) 20:21:47.03 ID:LuxAlCJC0.net
>>4
グローバル化とは富が日本から中国へ移転すること・・・・だから25年も日本はデフレ劣化して雇用も非正規化して中国が横暴化しただけなのです
アメリカを含めて中流層はグローバル化に否定的になってきたのが昨今・・・グローバリスト=売国になっちゃった

11 :名無しさん@1周年:2017/12/20(水) 20:22:53.11 ID:LGB6eYvm0.net
レビン見てみたいな

12 :名無しさん@1周年:2017/12/20(水) 20:23:57.84 ID:Tzgvw/T80.net
タンクとルーミーってそんな
売れてんのか?
あんまり地元中部でも見ないよ。

13 :名無しさん@1周年:2017/12/20(水) 20:24:42.52 ID:EXZnikiJ0.net
春闘の前に又、業績悪化、賃金抑制
毎年のことだ

14 :名無しさん@1周年:2017/12/20(水) 20:25:06.06 ID:pLmu9OE60.net
タンクルーミーとか
形すらわからん

15 :名無しさん@1周年:2017/12/20(水) 20:25:50.59 ID:SWWACnvN0.net
レビン画像くれ

16 :名無しさん@1周年:2017/12/20(水) 20:26:29.11 ID:zdjxFGp80.net
中国人って見えのために車乗ってるのにカローラ買うのか
中国だと日本みたいにカローラ=古臭いみたいなイメージないのかな

17 :名無しさん@1周年:2017/12/20(水) 20:27:08.80 ID:IRUHe11n0.net
え?おしっこの入れ物?!

18 :名無しさん@1周年:2017/12/20(水) 20:27:39.83 ID:Le+u+ICM0.net
スバルディーラーの代車でOEMのジャスティを借りたけど、クソだったぞ
あれなら軽自動車の方が維持費安い分だけマシ

19 :名無しさん@1周年:2017/12/20(水) 20:29:59.28 ID:0Y4tbV8D0.net
>>18
ターボじゃなかったらマトモに走らんぞ。

20 :名無しさん@1周年:2017/12/20(水) 20:30:07.69 ID:sX9MyhALO.net
ルーピー

21 :名無しさん@1周年:2017/12/20(水) 20:30:49.85 ID:CDJujGJj0.net
しビン

22 :名無しさん@1周年:2017/12/20(水) 20:31:29.11 ID:NHCXfD7v0.net
うちの会社にいる中国人が言うには
中国では今アルファードが人気らしいよ

23 :名無しさん@1周年:2017/12/20(水) 20:33:24.71 ID:y2Obvzb40.net
タイのハイエースを売れ

24 :名無しさん@1周年:2017/12/20(水) 20:34:24.84 ID:LGB6eYvm0.net
https://www.webcartop.jp/2016/05/41568

こんなんだった>レビン

25 :名無しさん@1周年:2017/12/20(水) 20:37:51.17 ID:BKzrbjLu0.net
レビンのくせにセダンかよw

26 :名無しさん@1周年:2017/12/20(水) 20:37:54.83 ID:6ijCgGUP0.net
>>24
普通のセダンになっちまったのか

27 :名無しさん@1周年:2017/12/20(水) 20:39:08.68 ID:MInz+pu60.net
スズキのパクりなのに本家より売れてるんだな

28 :名無しさん@1周年:2017/12/20(水) 20:39:24.10 ID:Hm9SqmfA0.net
>>24
ハイブリッドセダンなんてレビンじゃない

29 :名無しさん@1周年:2017/12/20(水) 20:40:27.48 ID:VDX9zeZN0.net
>>24
なんの面白みもない車に

30 :名無しさん@1周年:2017/12/20(水) 20:41:20.63 ID:fkGps+GYO.net
>>10
対EUも貿易赤字じゃなかったか?

31 :名無しさん@1周年:2017/12/20(水) 20:42:42.43 ID:qomkfXh60.net
スプリンタートレノは?

32 :名無しさん@1周年:2017/12/20(水) 20:45:45.09 ID:DBqM+Kj10.net
そろそろ中国でソアラを復活させる時だろ

33 :名無しさん@1周年:2017/12/20(水) 20:47:02.62 ID:SWWACnvN0.net
これはただのカローラハイブリッドでしょ

34 :名無しさん@1周年:2017/12/20(水) 20:48:23.01 ID:LD0yXyy20.net
タンク・ルーミーはターボモデルでないと糞と聞いた
スズキはNAでも十分走るそうな、内装が糞だけどw

35 :名無しさん@1周年:2017/12/20(水) 20:49:45.64 ID:yNevhGUw0.net
か・かしら・・

36 :名無しさん@1周年:2017/12/20(水) 20:54:38.15 ID:ku8rUXkv0.net
ほうほう、で、トヨタの支払う法人税はいくらだ?

37 :名無しさん@1周年:2017/12/20(水) 20:56:24.98 ID:d4L8xP1Y0.net
>>3
スプリンタートレノ

38 :名無しさん@1周年:2017/12/20(水) 21:03:55.36 ID:bLFMQPy40.net
タンクとルーミー
スバルのはジャスティでダイハツのはトールだっけ?
見た目あのままで全長を長くしたやつ出してよ

N BOXのロングでもええよ

39 :名無しさん@1周年:2017/12/20(水) 21:08:59.68 ID:5FSHcPUE0.net
https://i.imgur.com/R8vk79F.jpg

40 :名無しさん@1周年:2017/12/20(水) 21:11:13.51 ID:Qvx1hjhS0.net
アンテナが壊れた。
二度とトヨタなんて買わない。

41 :名無しさん@1周年:2017/12/20(水) 21:14:07.06 ID:Knq+mAfL0.net
画像見たけどレビンてよりただのスプリンターだな

42 :名無しさん@1周年:2017/12/20(水) 21:15:16.57 ID:0v1G6mf70.net
>>12
俺も見ない
ルーミーは一回も見たこと無い

43 :名無しさん@1周年:2017/12/20(水) 21:15:28.48 ID:1O7L+Bmy0.net
>>22
中国でアルファードなんて1000万以上するぞ
輸入車関税が高いし

44 :名無しさん@1周年:2017/12/20(水) 21:18:03.07 ID:1O7L+Bmy0.net
>>4
中国なら中国メーカーのミニバンが50万、VWの中国向けセダン80万で買えるぞ

45 :名無しさん@1周年:2017/12/20(水) 21:19:38.79 ID:1O7L+Bmy0.net
>>12
都内〜千葉埼玉らへんだとかなり見かける。
ダイハツトールはレアだけど。

46 :名無しさん@1周年:2017/12/20(水) 21:21:40.93 ID:XOe5Whiw0.net
トヨタはVWディーゼル詐欺の恩恵でHVが欧州で売れてるんだよな。
今まではプリウスのタクシーくらいだったけど。

47 :名無しさん@1周年:2017/12/20(水) 21:53:17.98 ID:3NwDLVMR0.net
>>5
向こうに会社作って向こうで売るだけだからね
こっちで作ってこっちで売るってわけでないもんな

48 :名無しさん@1周年:2017/12/20(水) 22:00:23.31 ID:pbvUB0Kl0.net
>>27
トヨタは後出しジャンケンで勝つメーカーだからなw

49 :名無しさん@1周年:2017/12/20(水) 22:01:40.60 ID:rDkhzmdT0.net
セレスじゃん

50 :名無しさん@1周年:2017/12/20(水) 22:53:48.30 ID:ISbYFgPH0.net
タンクルーミーはソリオのパクり

51 :名無しさん@1周年:2017/12/20(水) 23:23:49.79 ID:sdVsvIH30.net
>>48
どっかのメーカーが当たりを出せば他のメーカーが追従するのは当然だからね。
後は商品の出来・完成度と販売力がものを言う。
アイデアだけでは商売は成り立たないって事だね。

52 :名無しさん@1周年:2017/12/20(水) 23:49:24.91 ID:fiObY9nD0.net
>>1これ絡繰りが合ってね

トヨタの1035万台ってのはダイハツと日野しか合算してないんだよ
持ち株のスバル、いすゞ、マツダを加えると1400万台
アライアンスのスズキ、BMW、フォード、FCA、PSAプジョーシトロエン、
第一汽車、広州汽車、華晨汽車、瀋陽華晨金杯汽車、広汽客車まで入れると3000万台越え
(VWやGMやルノーは持ち株会社すべて合算してる)
販売台数を少なく見せるための手法
世界1位になると確実に狙われる(前回はVWが排ガス不正でやられた)

53 :名無しさん@1周年:2017/12/21(木) 00:12:49.83 ID:Oi0WDd0c0.net
タンク?ルーピー?

54 :名無しさん@1周年:2017/12/21(木) 00:48:57.76 ID:34I4NT2j0.net
VWは前年比でもっと伸びてるから世界販売台数では負けだな

55 :名無しさん@1周年:2017/12/21(木) 01:12:00.75 ID:M+GD4wwk0.net
>>50
ソリオを潰すため3社4車種で包囲するからなかなかえげつない。

軽ワゴンを5ナンバーサイズにしただけの車種がこれだけ売れるんだし軽を卒業してもあの形から離れられない人も多いんかね。

56 :名無しさん@1周年:2017/12/21(木) 07:48:43.59 ID:8/XwTspc0.net
>>52
ルノーはともかくVWもGMもトヨタと同じ計算方法だぞ

57 :名無しさん@1周年:2017/12/21(木) 07:52:22.47 ID:UiyfBt4h0.net
ソリオがスマッシュヒットしてそこに市場があったのかと慌てて作ったやつだからなあ

58 :名無しさん@1周年:2017/12/21(木) 08:40:28.93 ID:nYm431z/0.net
中国が超EVゴリ押し政策で、逆転を狙うのも分かるな
内燃機関の乗用車ではトヨタに勝てない

もっとも中国製EVの惨状では逆転できるか疑問だけど
あれって補助金詐欺じゃないのw

59 :名無しさん@1周年:2017/12/21(木) 09:56:49.46 ID:T7fV+GgsO.net
>>46
トヨタの欧州販売の40%はHVなんだよな

60 :名無しさん@1周年:2017/12/21(木) 11:40:03.50 ID:9g9onXi/0.net
>>3
直線番長、曲がらない止まらない。

61 :名無しさん@1周年:2017/12/21(木) 11:44:32.10 ID:9g9onXi/0.net
>>24

ダサっ!

62 :名無しさん@1周年:2017/12/21(木) 12:13:04.47 ID:0wRXduwH0.net
>>5
むしろ癌だ
癒着まみれな政商は

63 :名無しさん@1周年:2017/12/21(木) 14:26:00.47 ID:lWCsQJF50.net
タンクとルーミーがわからんです(´・ω・`)
プリウスやクラウンならいっぱいみる

64 :名無しさん@1周年:2017/12/22(金) 10:54:04.76 ID:NzETTn1tO.net
>>58
詐欺が横行(10〜30qしか走らない)から技術レベルの低いメーカーは参入禁止になった
2020年からEV補助金が縮小になりPHVやFCVの補助金を上げる事に
上海モーターショーはPHVが多く出品され商業車のFCVも出品され来年発売

65 :名無しさん@1周年:2017/12/22(金) 18:34:38.89 ID:+9Zm8JjF0.net
トヨタの非主流の車が大好きなんだよな。
カレン→MR-S→シャア専用オーリスって感じで、遊び心のある車選んで乗ってる

66 :名無しさん@1周年:2017/12/23(土) 01:28:53.13 ID:DPgim/9l0.net
ルーミータンク売れてるのな、確かにソリオは見た目がダサいからキツイかもな。

67 :名無しさん@1周年:2017/12/23(土) 01:31:48.11 ID:IJHC79g20.net
剃り男

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